Este libro presenta una revisión del desarrollo de dispositivos de almacenamiento de energía para trenes y la forma más conveniente de utilizar las tecnologías de almacenamiento de energía. Se presta especial atención a la batería como tecnología de almacenamiento para almacenar la energía como sistema a bordo. La aplicación a bordo cubre la energía para rutas no electrificadas o en situaciones en las que hay un espacio entre las líneas aéreas que será costoso electrificar. Este método es útil para analizar la posibilidad de utilizar una batería para el sistema de tracción. Si se puede fabricar una batería como IPEMU y funcionar de forma fiable, se puede conseguir una reducción significativa de los costes y las emisiones.
